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  (四)项目建设的必要性

  (1)二手车的新交易模式势在必行

  现代化的二手车交易模式在国外已经非常成熟,在中国,老交易模式已经运行了20年,具体到XX市,传统的二手车交易散、乱、差,存在巨大的监管漏洞,健全新的现代化二手车交易模式,建设集中管理合法经营的新型二手车交易市场势在必行。

  (2)二手车市场转型的需要

  中国目前的旧机动车交易市场,实际上是物业服务物业管理,信息服务、过户服务、管理等内容,因此旧机动车交易市场必须转型。二手车现代化交易新模式的建立,将充分发挥目前二手车交易市场聚集的市场人气、集中交易、政策便利、一套龙服务、流通信息量集中等优势和特点,拥有蓄势待发的先机,实现旧机动车交易市场转型。

  第二章 我国二手车市场的发展趋势

  (1)销量大幅度增加

  据中国汽车流通协会统计,仅20XX年1至11月,全国二手车累计交易量就已经达到了224.7万辆,超过20XX年全年总量,同比增长达27.57%,交易额总计达900.3亿元,同比增长51.9 %。此外,在利润和销量双双增长的同时,二手车交易量的增速也比新车销量增速高出4.38%。

  (2)二手车平均交易价格上升

  国内二手车市场的一大特点就是,在新车价格不断下降的情况下,二手车平均交易价格却出现了上升,平均交易价格超过4万元。 二手车档次在不断提高,以往二手车市场中的主力如“小面”、“212”等低端车型已经从主流车型慢慢淡出,高档汽车所占份额呈上升趋势。目前家用轿车已经占据了二手车市场的半壁江山,而进入统计的其他低附加值品种如摩托车等,份额则大幅度缩减。据统计,2009年二手车交易中,轿车交易占了总交易量的近一半,同比增长达42.16%。


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