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更新时间:2025-01-22 09:00:00
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新能源汽车结构

相较于传统燃油车的发动机效能仅为35%-40%,电动驱动装备效能高达96%,纯电动车也减少了传统燃油车发动机所需要的联动设备,驱动系统设计变得简单,降低了制造门槛,使得“跨界造车”成为流行,新能源汽车的技术研发集中于电池部分。此外,电动驱动装置 行驶电动机强劲,只会发生少量机械磨损,后期基本无需维护。

产业链:

传统汽车产业链中,发动机、底盘和变速箱等核心技术成为整车必不可少的环节。而在新能源汽车产业链可以分离核心零部件的研发与车企,整车厂可以外采电池、电控和电机新能源。


汽车产业链分为:上游关键原材料及核心零部件、中游整车制造和下游的流通及服务。其中,上游零部件的“三电系统”是新能源汽车区别于传统燃油车的核心零部件,约占整车成本的50%,中国的“三电技术”整体实力较强,但与国际dingji技术水平仍有差距。目前,中国的新能源汽车企业主要集中在北京、上海、广东、江苏和浙江等地区。福建将依托福建省汽车工业集团和宁德时代新能源科技股份有限公司,打造新能源汽车全产业链,助推福建汽车业“弯道超车”。


下图为新能源汽车行业产业链全景:



上游:原材料和零部件

上游的动力电池四大原材料分别是正极材料、负极材料、电解液和隔膜,动力电池四大原材料基本由中日韩所垄断,其中中国份额全球Zui大,宁德时代成为龙头企业代表。

2020年动力电池的市场份额:


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